Tartalom
A Vuelta 14. szakasza egy lépéssel a friss verseny kitörése előtt egy palesztin szakértői fogadas-sport.com látogasd meg weboldalunkat tiltakozással zárta el az új mezőnyt. A sietség nem sokkal később megkezdődött, így a ringben lengett zászló kényelméből indulva Jonas Rickaert (Alpecin-Deceuninck) döntött úgy, hogy elsőként támad. 800 yard van hátra, Hindley megtámadta Almeidát, és Vingeard is a volán mögött landolt.
Vuelta a España 2024, 14. szakasz: hírnév és még sok más
Az új emelkedőhöz hasonlóan az új vonal széles, látszólag kényelmes és alacsony technológiai színvonalú, tehát talán nem az a fajta származás, amelyet egyszerűen egyetlen nagy csapásként támadnak meg. Az emelkedő utolsó kilométerén és a szervezet sebességénél azonban úgy tűnik, hogy ma már inkább a jó pozíció megőrzéséről van szó az új lejtő birtoklásához. Az új fél tucat szakadár hím még mindig jobban működik vele, de itt, az utolsó emelkedő előtt hatalmas erőfeszítéssel kellett szembenézniük, hogy távol maradjanak. Az új rés már fél perce kiesett, és ez a nap első ugrása.
Vuelta a good España 2025 17. szakasz: útvonalak, felhasználók, filmek
Bár nem, a harmadik fokozat megmászása után egy nagyszerű, hegyes-dombos nyitófélben van lehetőség a harmadik csoportbeli emelkedő megtételére, majd néhány záró első csoportbeli emelkedő következik, a következő az Alto de los angeles Farraponára, ami 16,8 km-re van a csúcstól és a célvonaltól. Van Aert, aki csak a negyedik helyet tűzte ki célul a Vueltán, egész nap a Visma-Lease motorjával vezetett, hogy visszaszerezze az új kitörést, és biztonságosabb legyen a száguldás során. A Total Commander Ben O'Connor, akinek kedden fejfájása volt a székben, simábban teljesítette a túra leghosszabb szakaszát, egy nagyszerű, 200 kilométeres utat Villafranca del Bierzo és Villablino között. Egy másik versenyző, akit az Angliru lenyűgözött, Matthew Riccitello (Israel-Prominent Technology) is építkezik a küzdelemre, és a hetedik helyen végzett.
- Vingeaard bizonyult a legerősebbnek a kettő közül, és Almeida előtt átlépte a hálót.
- Az Egyesült Arab Emírségek vezetőjével, Almeidával csapattársa, Jay Vine is benne van, egyikük sem tudott igazán kiemelkedően emelkedni a szünet után, és Jonas Vinegaard (Team Visma–Rent a Cycle) is könnyedén a mezőnyben maradhat.
- „Az (útvonaltól) való eltérés valójában egy kicsit szokatlan, de ma megpróbáltam tájékozódni” – mondta Ganna.
- Végül 22 versenyző miatt maradt az új csapat, Marc Soler, Winner Campenaerts (Visma-Lease a motorcycle), James Shaw (EF Knowledge-EasyPost) és Finlay Pickering (Bahrain Winning) mellett.
- Az eredeti, körülbelül három versenyzőből álló verseny 10, 6 és 4 másodperces kilépési bónuszokat kap, míg a haladó verseny 6, 4 és 10 másodpercet tartalmaz.
- Az újabb emelkedő például az utolsó öt kilométeren brutálissá válik, ahol a lejtő tucatnyi százalékkal változik.
- De nem, a vadonatúj tájképeket félretéve a végére, az utolsó 40 km-re, amit főként lakásban tettél meg.
- Az új finálé a Puerto de Leitariegos leereszkedése, majd egy rövid emelkedőn lehet feljutni a célvonalhoz.
Az új verseny talán az egész utcát bejárja, a legújabb erőszakos versenyek a dombokat kezdik megadni. Egan Bernal (Ineos Grenadiers) a következő GC-versenyző, aki kiesik – csapattársai, Filippo Ganna és Ben Turner is vele vannak. A legújabb szökőkút az alacsonyabb hegyekkel fokozatosan emelkedik, tette hozzá a Decathlon-AG2R. Olvasson egy felejthetetlen napról Spanyolország legendás hegymászói között.
A verseny éllovasa, Jonas Vingegaard (Visma-Rent a motorcycle) új piros mezt bérelt a nehéz dátumra, ahol Tom Pidcock (Q36.5 Professional Bicycling) másodperceket szerzett az utolsó emelkedőn. A helyi autópályán az Alto de la Farrapona (16,8 km 6%-os szintkülönbség) utolsó emelkedője felé tartva Soler az új szünet nélkül jutott el odáig, hogy az Egyesült Arab Emirates-XRG csapattársa vezette a legújabb csoportot, három teljes perc hátránnyal indulva az emelkedő felé. Soler jelentős előnnyel indult a szünet előtt, és több mint két és félszeres előnyre tett szert a piros mezes csoportban, ahol 4 km volt hátra.
Grossschartner egész nap versenyez, és a Red Bull kihasználhatja a tempót, Pellizzari a könnyű mezben előz, a száguldó Jai Hindley-re koncentrálva. Hindley a tegnapi szakaszon egy nagyszerű harmadik helyezést ért el, ami egyértelműen jelzi, hogy milyen teljesítmény vár rád a dobogón. Az első roham a szökésben Gijs Leemreize-től indul – kiszabadítja magát a többiek elől, akiknek még 7 négyzetkilométerük van hátra, hogy segítsen feljebb lépni. A verseny két legnagyobb csapata közül az Egyesült Arab Emírségekben két kerékpáros – Marc Soler és Mikkel Bjerg – is indul a szökésben, míg a Visma | Rent a bicycle kizárólagos képviselőt biztosít a Winner Campanaertsben. Rickaert továbbra is egyedül vezet – a srác a saját Trip de France 9. szakaszát vezette csapattársa, Mathieu van der Poel mellett júliusban, elnyerve a legújabb harcművészeti díjat erőfeszítéseikért.
Egy nagyszerű, 142,9 km-es hegyi túra vár a kerékpárosokra, amely az új Alto de Santo Emiliano-n csap le, és dupla emelkedőt is megtehetsz az Alto de la Colladiella-n az új Cuitu Negru előtt, egy kegyetlenül magas fináléval. Szombat, de még nem, az Alpecin-Deceuninck versenyzőjéé, Groves-é volt, aki további győzelmet aratott a 2. szakaszban elért győzelme mellett. Az eredeti három kerékpáros 10, 6 és 1/4 bónusz pillanatot szerez, míg a haladó verseny 6, 4 és 1/4 másodpercet ad. Az új Alto de los angeles Farrapona 16,9 km hosszú, átlagosan 5,9%-os meredekséggel, de ez egy egyszerű emelkedőből indul. Az újabb meredekségek jelentősen változnak, 7 kilométer után egy első lejtővel, az utolsó 5 km pedig egy igazi megerőltető túra, átlagosan több mint 10%-kal. David Gaudu (Groupama-FDJ) rengeteg időt töltött azzal, hogy a rajthelyről kilépve sikeresen kezdhesse meg a friss Vueltán.